Il 26-28 marzo 2021, il Bridge Engineering Technology Innovation Forum e il Lingang Yangtze River Bridge Key Technology Exchange and Observation Meeting si terranno a Chengdu, nel Sichuan. Yinlong Hejian City Baozelong Metal Material Co., Ltd. sarà utilizzato come cavo per il ponte sul fiume Lingang Yangtze Come fornitore di filo di acciaio zincato, il direttore generale Xie Zhijie e il vice direttore generale Zhou Qi hanno guidato il team tecnico per partecipare alla riunione .
Rendering del ponte sul fiume Lingang Yangtze
Durante la conferenza, esperti e professori come Fan Wenli e Zheng Kaifeng della Southwest Jiaotong University hanno tenuto discorsi sull'innovazione tecnologica dell'ingegneria dei ponti. L'unità di progettazione e costruzione del ponte sul fiume Yangtze Yibin Lingang ha fornito introduzioni dettagliate alla tecnologia di progettazione, tecnologia di costruzione e piano di costruzione del ponte.
Dopo l'incontro di scambio, i partecipanti hanno visitato il sito del progetto Yibin Lingang Yangtze River Bridge. Attualmente sono state gettate le travi inferiori delle due torri principali del ponte principale e sono state completate le opere di fondazione e le pile di accesso al ponte.
Cantiere del progetto del ponte sul fiume Lingang Yangtze
Il ponte sul fiume Yangtze Yibin Lingang attraversa il fiume Yangtze nel distretto di Lingang della città di Yibin. Si tratta di un progetto di nodo di controllo per gli otto progetti chiave nazionali verticali e otto orizzontali della ferrovia ad alta velocità di Rongkun, della ferrovia ad alta velocità di Chongqing-Kunming e della ferrovia interurbana Sichuan-South Sichuan di nuova costruzione. Canale del fiume. Al fine di risparmiare risorse del canale e investimenti nel progetto, viene adottato uno schema di ponte a doppio uso ferroviario a quattro corsie e autostradale a sei corsie. Il ponte ha una campata principale di 522 m, una lunghezza totale di 1742,1 m, una larghezza di 63,9 m e un investimento totale di 2,54 miliardi di yuan. Dopo il completamento, diventerà il più ampio ponte stradale-rotaia a doppio uso al mondo, il più grande ponte strallato a doppio uso stradale-ferrovia a trave scatolare e il primo ponte strallato a strato piatto domestico su rotaia. Il ponte adotta cavi in filo d'acciaio paralleli di classe 7,0 mm-1860 Mpa. I cavi sono disposti in un piano a doppio cavo a forma di ventaglio. I cavi a doppia fila sono disposti in un unico gruppo di piani di cavi attraverso il ponte. Ha le caratteristiche di una struttura nuova, di un alto contenuto tecnico e di un controllo difficile.
Fornire filo di acciaio zincato con ingegnosità e qualità per aiutare il ponte sul fiume Lingang Yangtze ad attraversare il cielo è l'incarnazione degli oltre 30 anni di Yinlong incentrati sulla ricerca e sullo sviluppo dell'acciaio precompresso e sull'accumulo di una profonda esperienza tecnica. In futuro, Yinlong utilizzerà lo spirito di superamento di se stesso per costruire l'infrastruttura della Cina Continua a contribuire.
Orario postale: 26 marzo-2021